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一、海綿城市

(1)海棉城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的"彈性"，也可稱之為"水彈性城市"，國際通用術(shù)語為"低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建"。下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要的時候?qū)π畹挠晁?釋放"并加以利用。國務(wù)院辦公廳出臺"關(guān)于推進海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見"指出，采用滲、滯、蓄、凈、用、排等措施，將70％的降的就地消納和利用。

2)海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先等原則，將自然途徑與人工措施相結(jié)合，在確保城市排水防澇安全的前提下，實現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境的保護。建設(shè)"海綿城市"并不是推倒重來，取代傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)，而是對傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)的一種"減負"和充能，較大限度的發(fā)揮城市本身的作用。

在海綿城市建設(shè)過程中，應(yīng)統(tǒng)籌自然降水、地表水和地下水的系統(tǒng)性，協(xié)調(diào)給水，排水等水循環(huán)利用各環(huán)節(jié)，并考慮其復(fù)雜性和長期性。

作為城市發(fā)展理念和建設(shè)方式轉(zhuǎn)型的重要標志，我國海棉城市建設(shè)的"時間表"已經(jīng)很明確且"只能提前，不可能往后"。全國已經(jīng)有130多個城市制定了海綿城市建設(shè)方案。

3)確定的目標核心是通過海棉城市的建設(shè)，使70％的降雨就地消化和利用。圍繞這一目標確定的時間表是到2020年，20％的城市建成區(qū)達到這個要求，如果一個城市建成區(qū)有100平方公里的話，至少有20平方公里在2020年要達到這個要求。到2030年，80％的城市建成區(qū)要達到這個要求。

4)建設(shè)海棉城市，要扭轉(zhuǎn)觀念。傳統(tǒng)城市建設(shè)換式，處處是硬化路面。每逢大雨，主要依靠管渠、泵站等"灰色"沒施來排水，以"快速排除"和"末端集中"控制為主要規(guī)化設(shè)計理念，既避免力了洪澇，又有效的收集了雨水。

二、地下綜合管廊

1)建于城市地下用于兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。

2)綜合管廊（日本稱"共同溝"，臺灣稱"共同管道、"），就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個道道空間，將電力，通迅、燃氣，供熱，給排水等各種工程管線集于一體，沒有專門的檢修口，吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)計，統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運行的重要是礎(chǔ)設(shè)施和"生命線"，它是實施統(tǒng)一規(guī)劃，設(shè)計，施工維護，建于城市地下用于鋪沒市政公用管線的市政公用設(shè)施。

3)綜合管廊可分為干線綜合管廊，支線綜合管廊及纜線管廊。

干線綜合管廊：用于容納城市主干工程管線采用獨立分艙方式建設(shè)的綜合管廊

支線綜合管廊：用于容納城市配給工程管線采用單艙或雙艙方式建設(shè)的綜合管廊

纜線綜合管廊：采用淺理溝道方式建設(shè)，設(shè)有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。